MÖBELMÄRKTE
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Bild: Inter Ikea Systems 
Zu Ikea ohne Auto, das geht nicht.
In Hamburg gibt sich Ikea demokratisch und stellt sich einem Bürgerentscheid. Bei der EU-Kommission lässt der Möbel-Multi diskret seinen Einfluss spielen, um eine Liberalisierung des deutschen Planungsrechts zu befördern, und in Rastatt wird das Unternehmen erstmals versuchen, einen Markt gerichtlich durchzusetzen. Ein Einzelhändler, der sich bei der Standortbeschaffung höchst geschmeidig zeigt.
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Hat Ikea die Schnauze voll? Es scheint so. Während die schwedische Möbelkette in Russland Megamalls mit bis zu 150.000 m2 Verkaufsfläche aus dem Boden
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