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Der 2029 eröffnende Fehmarnbelt-Tunnel ermöglicht eine der wichtigsten Logistikachsen zwischen Skandinavien und Kontinentaleuropa. Neben dänischen Entwicklern und Investoren sei das Interesse auch auf deutscher Seite sehr groß, sagt Jens Lütjen von Robert C. Spies bei der Mipim. Ein erster deutscher Entwickler hat schon gekauft.
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